Kelebihan kenderaan tenaga baharu ialah ia lebih rendah karbon dan mesra alam berbanding kenderaan yang menggunakan bahan api petrol. Ia menggunakan bahan api kenderaan bukan konvensional sebagai sumber kuasa, seperti bateri litium dan bahan api hidrogen. Bateri litium-ion mempunyai pelbagai aplikasi, sebagai tambahan kepada kenderaan tenaga baharu, telefon mudah alih, komputer notebook, komputer tablet, bekalan kuasa mudah alih, basikal elektrik, alatan kuasa dan sebagainya.
Walau bagaimanapun, keselamatan bateri litium-ion tidak boleh dipandang remeh. Banyak kemalangan telah menunjukkan bahawa apabila orang dicas secara tidak betul atau suhu ambien terlalu tinggi, adalah sangat mudah untuk menyebabkan pembakaran spontan dan letupan bateri litium-ion, yang telah menjadi titik kesakitan terbesar dalam pembangunan bateri litium-ion.
Walaupun sifat bateri litium menentukan nasib "mudah terbakar dan meletup", ia tidak mustahil untuk mengurangkan risiko dan keselamatan. Dengan kemajuan berterusan teknologi bateri, sama ada syarikat telefon mudah alih atau syarikat kenderaan tenaga baharu, melalui sistem pengurusan bateri dan sistem pengurusan haba yang munasabah, bateri boleh memastikan keselamatan tanpa letupan atau pembakaran spontan.
1. Meningkatkan keselamatan elektrolit
Terdapat aktiviti tindak balas yang tinggi antara elektrolit dan elektrod positif dan negatif, terutamanya pada suhu tinggi. Untuk meningkatkan keselamatan bateri, meningkatkan keselamatan elektrolit adalah salah satu kaedah yang lebih berkesan. Potensi bahaya keselamatan elektrolit boleh diselesaikan dengan berkesan dengan menambahkan bahan tambahan berfungsi, menggunakan garam litium baharu dan menggunakan pelarut baharu.
Mengikut fungsi aditif yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada kategori berikut: aditif perlindungan keselamatan, aditif pembentuk filem, aditif perlindungan elektrod positif, aditif garam litium menstabilkan, aditif menggalakkan pemendakan litium, aditif anticorrosive pengumpul semasa, dan aditif meningkatkan kebolehbasahan. .
2. Meningkatkan keselamatan bahan elektrod
Litium besi fosfat dan bahan komposit ternary dianggap sebagai bahan katod "keselamatan yang sangat baik" kos rendah, dan mungkin dipopularkan dalam industri kenderaan elektrik. Untuk bahan elektrod positif, kaedah biasa untuk meningkatkan keselamatannya ialah pengubahsuaian salutan. Sebagai contoh, salutan permukaan bahan elektrod positif dengan oksida logam boleh menghalang sentuhan langsung antara bahan elektrod positif dan elektrolit, menghalang perubahan fasa bahan elektrod positif, dan meningkatkan kestabilan strukturnya mengurangkan gangguan kation dalam kekisi kristal untuk mengurangkan penjanaan haba dengan tindak balas sampingan.
Untuk bahan elektrod negatif, kerana permukaan selalunya paling terdedah kepada penguraian termokimia dan penjanaan haba dalam bateri ion litium, meningkatkan kestabilan haba filem SEI adalah kaedah utama untuk meningkatkan keselamatan bahan elektrod negatif. Melalui pengoksidaan yang lemah, pemendapan logam dan logam oksida, polimer atau salutan karbon, kestabilan terma bahan elektrod negatif boleh dipertingkatkan.
3. Meningkatkan reka bentuk perlindungan keselamatan bateri
Di samping meningkatkan keselamatan bahan bateri, bateri litium-ion komersial menggunakan banyak langkah perlindungan keselamatan, seperti menetapkan injap keselamatan bateri, fius haba, komponen penyambung dengan pekali suhu positif secara bersiri, menggunakan diafragma yang dimeterai secara terma, memuatkan litar perlindungan khusus, dan Sistem pengurusan bateri khusus, dsb., juga merupakan satu cara untuk meningkatkan keselamatan.