Bateri Skuter

Produk Terkini

Hubungi Kami

ke-4 Lantai, Bangunan 5, Mingkunda Perindustrian Taman, 38 Huachang Jalan, Dalang Jalan, Longhua Daerah, Shenzhen 518109, Guangdong Wilayah, PR China
sales@gebattery.co
+86-755-81762725 samb.611
+86-755-81762726 samb.611
+86-755-81762727 samb.611

Bateri GEB: Pengeluar Bateri Skuter Utama Anda di China!

Jenama GEB adalah milik General Electronics Technology Co., LTD. Ia adalah pengeluar profesional bateri litium basikal elektrik. GEB bermaksud mendapatkan tenaga daripada bateri kita. Nama jenama ini terkenal dalam industri bateri litium global. Kilang kami telah ditubuhkan pada tahun 2009 dan terletak di Shenzhen. Kini, kami mempunyai lebih daripada 180 pekerja, jualan tahunan kami melebihi 30 juta dolar AS, dan telah menjadi peneraju industri. Produk kami terutamanya termasuk bateri basikal elektrik, bateri skuter, bateri motosikal, bateri alat kuasa, bateri forklift dan bateri kereta mainan.

Kenapa pilih kami?

R&D Dan Pembuatan
GEB mempunyai pasukan R&D bateri litium lebih daripada 20 orang, dan penyelidikan dan pembangunan teknologi berada pada kedudukan penting dalam pembangunan syarikat. Melalui organisasi R&D yang ketat, peralatan R&D termaju dan sejumlah besar pelaburan R&D, kami telah mencapai hasil penyelidikan dan pembangunan yang menerajui industri. Pasukan R&D kami yang kukuh boleh menyelaraskan proses reka bentuk dan pembangunan pelanggan kami mengikut keperluan, reka bentuk dan pembangunan mereka, serta membantu pelanggan merealisasikan penyelesaian produk dengan cepat.

Kawalan kualiti
GEB dilengkapi dengan kemudahan ujian bateri profesional, termasuk makmal ujian elektrik keselamatan UL, peralatan ujian garam dan kabus instrumen, ujian prestasi sel bateri litium, dan mesin ujian prestasi suhu tinggi dan rendah. Syarikat kami mematuhi visi berkualiti tinggi untuk melaksanakan ujian kebolehpercayaan untuk semua model baharu.

Kelayakan Lengkap
Syarikat itu telah lulus sistem pensijilan kualiti ISO serta pensijilan berbilang CE, UL, MSDS, IEC. Kami sentiasa komited untuk menyediakan produk berkualiti tinggi untuk pelanggan kami.

Pasaran Luas
Kami sentiasa mengekalkan hubungan mesra antara kepercayaan dan pemilihan bersama dengan pelanggan kami. Kami telah melawat pelanggan dari seluruh dunia, melibatkan Pakistan, Rusia, Las Vegas, AS, UK, Sepanyol, Itali, Mexico dan sebagainya.

Bateri Litium 60 Volt Untuk Skuter

Bateri litium 60V berprestasi tinggi ini direka khusus untuk menggerakkan skuter elektrik. Ia menawarkan storan tenaga yang boleh dipercayai dan cekap, memastikan pengalaman menunggang yang lancar

Tambah ke Pertanyaan
Pek Bateri Skuter 48v

Memperkenalkan Bateri Skuter Elektrik GEB 42V 10Ah NCM. Dengan saiz padat 70145360mm, bateri ini mempunyai kapasiti 2600mAh dan jaminan 12-bulan. Direka untuk jangka hayat dengan hayat kitaran 500

Tambah ke Pertanyaan
Pek Bateri Skuter 36v

Pek bateri skuter GEB 36v dengan kapasiti 7.8Ah, menawarkan hayat kitaran sebanyak 500-800 kali. Direka bentuk dengan mengambil kira keselamatan dan prestasi, bateri ini menampilkan bahan anod LCO,

Tambah ke Pertanyaan
Bateri Litium Fosfat 3.2 V

Memperkenalkan bateri litium fosfat 3.2V kami – sumber kuasa yang boleh dipercayai yang direka untuk skuter elektrik. Dengan kapasiti 1500mAh dan hayat kitaran yang mengagumkan sebanyak 2000 kali,

Tambah ke Pertanyaan
Bateri Lipo 14.8 V 5000mah

Memperkenalkan bateri Li-Po 14.8V 5000mAh kami, sumber kuasa yang boleh dipercayai yang direka untuk skuter elektrik. Menawarkan keupayaan kadar tinggi, bateri Li-polimer ini mempunyai 500-hayat

Tambah ke Pertanyaan
Bateri Skuter 36v 10ah

Memperkenalkan bateri skuter GEB 36V 10Ah kami, bateri litium hebat yang direka untuk motosikal berkuasa elektrik dan aplikasi skuter. Berasal dari China, bateri Li-ion boleh dicas semula ini

Tambah ke Pertanyaan
Bateri Skuter Elektrik 36 Volt

Bateri skuter elektrik 36 volt - bekalan kuasa yang padat dan cekap yang disesuaikan khusus untuk skuter elektrik yang menggabungkan kapasiti, kebolehpercayaan dan prestasi dengan sempurna.

Tambah ke Pertanyaan
Bateri 6.4 V Lifepo4

Bateri polimer litium berprestasi tinggi Bateri Polimer Lithium 14.8V 3800mAh 4S 50C25C daripada GEB bertujuan untuk meningkatkan kuasa dan keberkesanan kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) dan

Tambah ke Pertanyaan
Bateri Skuter 52v

Alami prestasi yang tiada tandingan dengan bateri skuter 52V berkualiti tinggi kami. Dicipta dengan ketepatan di China, bateri litium-ion ini adalah sebahagian daripada siri bateri NCM kami, terkenal

Tambah ke Pertanyaan

Apakah Bateri Skuter?

Bateri ialah "tangki bahan api" skuter elektrik anda. Ia menyimpan tenaga yang digunakan oleh motor DC, lampu, pengawal dan aksesori lain. Kebanyakan skuter elektrik akan mempunyai beberapa jenis pek bateri berasaskan ion litium kerana ketumpatan tenaga yang sangat baik dan tahan lama.

Meneroka Jenis Bateri Skuter

Litium-Ion
Bateri litium-ion adalah salah satu kuasa penggerak terbesar di sebalik revolusi dalam prestasi bateri elektrik sepanjang dua dekad yang lalu. Mereka boleh menghidupkan pelbagai peranti seperti skuter elektrik, alatan kuasa, komputer riba dan juga telefon pintar yang anda sedang membaca artikel ini. Menyahcas bateri litium-ion menghasilkan tindak balas elektrokimia yang unik. Atom litium pada bahagian negatif bateri menjadi terion. Ini mencetuskan aliran elektron melalui litar bateri. Mengapa Litium? Kerana sifatnya yang sangat reaktif menjadikannya sempurna untuk melepaskan elektronnya. Harta ini menjadikannya lebih mudah untuk mengumpul cas elektrik. Bateri litium-ion adalah padat, ringan, dan memerlukan penyelenggaraan yang minimum. Mereka bertahan lebih lama dan biasanya memberikan perbatuan yang lebih baik daripada jenis bateri lain yang terdapat di pasaran. Jadi, jika anda merancang untuk menggunakan skuter anda secara kerap untuk berulang-alik, ini ialah jenis bateri yang disyorkan yang boleh anda harapkan.

Asid plumbum
Bateri ini telah wujud sejak abad ke-19. Bateri asid plumbum perlahan-lahan ditamatkan secara berperingkat kerana keterbatasannya. Mereka besar, tidak cekap, dan memerlukan banyak penyelenggaraan. Faedah terbesar yang anda boleh dapat ialah harganya yang rendah. Bateri asid plumbum mengandungi kepingan plumbum yang padat. Lembaran ini disimpan direndam dalam asid sulfurik, yang menghasilkan tindak balas kimia terkawal. Plumbum mula kehilangan elektron yang mula mengalir melalui litar bateri. Anda mungkin mendapati harga rendah mereka menarik. Walau bagaimanapun, saiznya yang berat, penyelenggaraan yang tinggi dan perbatuan yang rendah sebenarnya boleh memaksa anda membelanjakan lebih banyak wang dalam jangka masa panjang. Lebih baik menggunakannya hanya sebagai skuter rekreasi untuk anak anda atau untuk ulang-alik jarak minimum.

Nikel-Logam Hidrida
Bateri ini muncul antara era bateri asid plumbum dan bateri litium-ion. Bateri nikel-logam hidrida menggunakan nikel hidroksida dan logam lain untuk mencipta arus elektrik. Ia lebih ringan sedikit daripada bateri asid plumbum dan boleh menyimpan lebih banyak cas. Walau bagaimanapun, ia boleh rosak dengan mudah selepas 200-250 kitaran pengecasan. Jika anda tidak menggunakannya secara aktif, bateri ini akan mula dinyahcas dengan cepat juga.

Kelebihan Bateri Skuter Litium-Ion

Ketumpatan tinggi
Litium dikenali sebagai unsur yang paling ringan, mempunyai potensi elektrokimia tertinggi, dan mempunyai ketumpatan tenaga maksimum setiap berat. Ketumpatan tenaga litium-ion adalah dua kali ganda daripada nikel-kadmium biasa. Ciri-ciri beban adalah agak baik dan, dari segi pelepasan, berkelakuan serupa dengan nikel-kadmium. Voltan sel 3.6-volt tinggi membenarkan reka bentuk pek bateri dengan hanya satu sel. Telefon bimbit hari ini beroperasi semua pada satu sel tunggal.

Penyelenggaraan Rendah
Litium-ion ialah bateri dengan penyelenggaraan yang rendah, faedah yang tidak boleh dinyatakan oleh mana-mana bahan kimia lain. Ia mengambil masa 8-9 jam untuk mengecas bateri asid plumbum; sebaliknya, bateri Li-ion dicas 90% dalam masa dua jam dan hanya mengambil masa tiga jam untuk mengecas sepenuhnya. Tidak perlu memanjangkan hayat bateri, dan tiada kayuhan terancang diperlukan dan tidak memerlukan penyebuan yang berpanjangan. Satu caj biasa adalah semua yang diperlukan.

Pelepasan Diri yang Agak Rendah

Nyahcas sendiri adalah kurang daripada separuh daripada itu untuk bateri berasaskan nikel. Berbeza dengan nikel-kadmium, pelepasan diri adalah kurang daripada separuh, menjadikan litium-ion lebih sesuai untuk aplikasi tolok bahan api moden. Apabila dilupuskan, sel litium-ion tidak merosakkan.

Tidak Perlu Penggantian Bateri

Selepas 1.5 tahun penggunaan, kapasiti bateri asid plumbum adalah kira-kira 50% daripada jumlah awal, manakala bateri Li-ion adalah kira-kira 75% daripada kapasiti awal selepas tiga tahun penggunaan. Memandangkan hayat minimum yang diperlukan untuk E-skuter ialah tiga tahun, manakala bateri Li-ion tidak, bateri asid plumbum semasa memerlukan peningkatan bateri.

Perjalanan Mesra Alam

Gas toksik seperti CO, HC, dan NO dibebaskan daripada skuter jenis enjin. Walau bagaimanapun, kerana ia tidak mengandungi sebarang pencemaran, E-skuter yang dikuasakan oleh elektrik daripada bateri Li-ion tidak toksik kepada tubuh manusia dan alam sekitar. Selain itu, sel khusus boleh memberikan arus yang sangat tinggi kepada aplikasi seperti alat kuasa.

Faktor Mempengaruhi Jangka Hayat Bateri Skuter

jenis bateri
Terdapat beberapa jenis bateri yang digunakan dalam skuter mobiliti, dan masing-masing mempunyai jangka hayatnya sendiri.

Pengecasan yang Betul
Pengecasan yang kerap dan betul boleh mempengaruhi hayat bateri dengan ketara. Menggunakan pengecas pintar yang mengelakkan pengecasan berlebihan dan memastikan bateri dicas sepenuhnya sebelum digunakan boleh memanjangkan jangka hayatnya.

Penyimpanan
Menyimpan bateri di tempat yang sejuk dan kering, jauh dari cahaya matahari langsung dan haba, boleh mengekalkan kesihatannya. Bateri juga harus disimpan dengan sedikit cas dan dicas semula setiap beberapa bulan jika tidak digunakan.

Penyelenggaraan
Penyelenggaraan yang kerap, seperti membersihkan terminal bateri dan memeriksa tanda-tanda kerosakan, boleh meningkatkan prestasi bateri dan jangka hayat.

Penggunaan dan Rupa bumi
Kekerapan penggunaan, jarak yang dilalui dan jenis rupa bumi boleh mempengaruhi jangka hayat bateri. Sebagai contoh, memandu di kawasan berbukit atau membawa beban yang berat boleh menyebabkan bateri lebih tekanan, yang membawa kepada haus dan lusuh yang lebih cepat.

Berat dan Beban
Berat pemandu, digabungkan dengan sebarang beban tambahan pada skuter, boleh menegangkan bateri. Adalah penting untuk memadankan saiz bateri dan output kuasa kepada penggunaan dan kapasiti beban yang dimaksudkan oleh skuter.

Keadaan persekitaran
Faktor persekitaran seperti suhu yang melampau, kelembapan yang tinggi atau pendedahan berterusan kepada unsur-unsur juga boleh memainkan peranan penting dalam menentukan hayat bateri. Sebagai contoh, pendedahan yang kerap kepada haba yang tinggi boleh mengurangkan jangka hayat bateri dengan ketara.

Cara Mengganti Bateri Skuter

Keluarkan Panel pada Dek untuk Mengakses Bateri
Skuter elektrik biasanya menyimpan bateri di dalam dek. Jadi, mulakan dengan mengeluarkan panel di bahagian bawah atau atas e-skuter anda. Pastikan untuk mematikan e-skuter anda terlebih dahulu sebelum meneruskan menukar bateri.

Untuk memudahkan anda mengeluarkan panel, pusingkan e-skuter anda ke sisi atau terbalikkan. Beberapa alatan yang mungkin anda perlukan termasuk pemutar skru, sepana dan kekunci Allen. Alat yang akan anda gunakan bergantung pada skru atau bolt pada panel dan saiznya.

Apabila membuka skru panel, pastikan skru sama sekali untuk mengelakkan kehilangan sekeping dan untuk mengetahui skru mana pergi ke mana. Juga, ambil gambar panel terlebih dahulu untuk membantu anda mengenal pasti ke mana skru atau bolt harus pergi.

Keluarkan Bateri dari Dek
Keluarkan bateri skuter elektrik dengan berhati-hati selepas mengeluarkan panel dari geladak dan menyimpan semua skru. Sesetengah skuter elektrik menyembunyikan bateri di bawah beberapa wayar, jadi anda perlu menyingkirkannya terlebih dahulu.

Kemudian, keluarkan kabel dan penyambung yang disambungkan ke bateri. Walau bagaimanapun, tangkap foto sebelum mencabutnya untuk membantu anda memasukkan wayar yang betul dalam port yang betul. Ambil perhatian bahawa setiap skuter elektrik mempunyai reka bentuk yang berbeza. Jadi, sebaiknya cari tutorial penggantian bateri khusus untuk unit anda untuk membantu anda mengeluarkan bateri dengan betul dan selamat.

Masukkan Bateri Baharu
Sekarang, ambil bateri baharu anda dan masukkannya ke dalam dek. Rujuk foto yang anda ambil untuk memasukkan wayar dan penyambung yang betul ke dalam bateri. Jika bateri mempunyai wayar bawah, pasangkannya dahulu, dan kemudian sambungkan wayar atas. Pastikan setiap wayar dan penyambung dipasang dengan ketat untuk mengelakkan wayar dan arus longgar.

Tutup Dek
Selepas memasukkan bateri dan menyambung wayar dengan selamat, tiba masanya untuk menutup dek. Ambil skru dan bolt yang anda keluarkan dan masukkannya pada peletakan yang betul dalam panel.

Rujuk foto yang anda ambil untuk memastikan setiap bolt dan skru diletakkan di tempat yang sepatutnya. Pastikan skru mereka dengan ketat.

Setelah panel dipasang, uji skuter elektrik anda dan lihat sama ada setiap kawalan berfungsi dengan betul. Jika anda menghadapi masalah semasa menguji dan anda tidak pasti puncanya, minta mekanik tempatan memeriksa e-skuter tersebut.

Bagaimana Menjaga Bateri Semasa Mengecas Skuter Anda?

●Pastikan anda menggunakan pengecas asal yang serasi untuk bateri litium-ion anda. Menggunakan pengecas yang salah boleh merosakkan bateri skuter elektrik dan berpotensi menyebabkan kebakaran atau letupan. Semak arahan pengilang untuk menentukan pengecas yang disyorkan untuk pek bateri tertentu anda.

●Adalah penting untuk menggunakan voltan terkadar semasa mengecas atau pilihan pengecasan perlahan yang disediakan oleh skuter elektrik anda untuk prestasi jangka panjang yang terbaik. Ini membantu memastikan bateri mengikut kitaran cas semula jadi tanpa memberi tekanan tambahan padanya. Walaupun pengecas pantas bagus untuk kecemasan, cuba elakkan bergantung padanya terlalu kerap kerana ia boleh menyebabkan penyaduran dan terlalu panas, yang boleh mengurangkan hayat bateri dan prestasi dalam jangka masa panjang.

●Selepas perjalanan yang lama, beri pek bateri anda berehat sedikit dan sedikit masa untuk menyejukkan badan sebelum meneruskan proses lain, seperti mengecas. Suhu tinggi dengan sendirinya akan menjejaskan kerja bateri, jadi membuang tekanan lain seperti mengecas ke dalam campuran tanpa menyejukkan terlebih dahulu boleh mencetuskan tindak balas kimia yang tidak diingini di dalam sel bateri.

●Apabila mengecas bateri litium-ion anda, adalah penting untuk mengelakkan suhu yang melampau. Jika terlalu sejuk, bateri akan mengambil masa yang lebih lama untuk mengecas dan di bawah 0 darjah c, bateri tidak akan dicas kerana penyaduran dan pergerakan ion dan elektron yang berkurangan.

Jika terlalu panas, bateri boleh menjadi terlalu panas dan rosak. Tempat menarik untuk mengecas pek bateri ini ialah antara 41-114 darjah F(5-45 darjah ), jadi pastikan anda berada di suatu tempat dalam julat suhu ini untuk penjagaan skuter elektrik anda secara optimum. Tambahan pula, adalah penting untuk memastikan anda mengecas skuter elektrik di kawasan yang mempunyai pengudaraan yang baik, kerana ini akan menghalang sebarang jenis pengumpulan haba semasa proses pengecasan.

●Adalah penting untuk tidak membiarkan pengecas skuter elektrik dipalamkan semalaman—apabila bateri mencapai 90% daripada jumlah kapasiti baterinya, ia harus dicabut plag daripada sumber kuasa. Melakukannya menghalang pengecasan berlebihan, yang boleh menyebabkan penurunan prestasi dan mengganggu jangka hayat skuter elektrik. Pada masa kini, kebanyakan bateri skuter elektrik mempunyai sistem BMS yang menghalangnya daripada dicas berlebihan, tetapi teknologi kadangkala boleh gagal, jadi lebih baik untuk selamat daripada menyesal.

●Elakkan skuter elektrik anda dinyahcas sepenuhnya sebelum mengecasnya. Melakukannya akan menjejaskan hayat bateri anda, jadi pastikan perkara itu tidak berlaku terlalu kerap. Untuk memastikan bateri anda kekal dalam keadaan terbaik, cuba jangan biarkan ia melepasi 30% daripada kapasiti bateri maksimumnya apabila boleh. Sekali lagi sistem pengurusan bateri moden juga akan melindungi bateri daripada lebihan nyahcas sebaik sahaja had nyahcas yang telah ditetapkan telah dicapai.

Berapa Kerap Anda Perlu Mengecas Bateri Skuter Anda?

Apabila memilih bateri skuter elektrik, adalah penting untuk mempertimbangkan berapa kerap bateri perlu dicas. Bergantung pada penggunaannya, sesetengah bateri mungkin memerlukan pengecasan yang lebih kerap daripada yang lain. Adalah penting untuk memahami pelbagai keperluan pengecasan bagi setiap jenis bateri untuk membuat keputusan termaklum semasa membelinya.

Kekerapan bateri skuter perlu dicas semula bergantung kepada beberapa faktor termasuk saiz dan kapasitinya, jarak perjalanan dan keadaan rupa bumi. Bateri yang lebih kecil dengan kapasiti yang lebih rendah biasanya memerlukan pengecasan yang lebih kerap kerana ketidakupayaannya untuk menyimpan sejumlah besar kuasa untuk jangka masa yang panjang. Begitu juga, perjalanan jarak jauh di atas rupa bumi yang kasar juga boleh menyebabkan peningkatan masa pengecasan kerana motor memerlukan output tenaga tambahan daripada bateri.

Adalah disyorkan agar anda mengecas semula skuter mereka dengan kerap untuk memastikan prestasi optimum dan ketahanan bateri. Ini boleh berkisar antara sekali setiap beberapa minggu atau bahkan sehingga dua kali sehari bergantung pada penggunaan dan faktor persekitaran lain seperti tahap suhu dan kelembapan. Dengan memahami keperluan ini sebelum membuat pembelian, anda lebih bersedia untuk memilih bateri yang sesuai untuk keperluan mereka.

Risiko Pengecasan Berlebihan

Kesan pada Hayat dan Prestasi Bateri
Apabila anda terlalu mengecas bateri litium-ion, ia boleh membawa kepada beberapa hasil negatif. Terutamanya, ia menyebabkan sel bateri merosot lebih cepat daripada biasa, yang boleh mengurangkan jangka hayat keseluruhan bateri dengan ketara. Dari segi praktikal, ini bermakna skuter anda tidak akan memegang caj selama ia digunakan, dan julat perjalanan bagi setiap caj akan berkurangan dari semasa ke semasa.

Potensi Bahaya Keselamatan
Satu lagi kebimbangan serius ialah keselamatan. Pengecasan berlebihan boleh menyebabkan bateri menjadi terlalu panas, yang berpotensi menyebabkan kebakaran atau letupan. Walaupun ini adalah kejadian yang jarang berlaku, ia memberikan risiko yang besar untuk tidak diabaikan. Kebanyakan skuter moden mempunyai langkah terbina dalam untuk mengelakkan pengecasan berlebihan, tetapi bergantung semata-mata pada langkah ini adalah tidak digalakkan.

Kesan pada Waranti Skuter Anda
Selain itu, pengecasan berlebihan bateri skuter anda secara berterusan boleh membatalkan waranti pengeluar. Pengilang biasanya melindungi kecacatan pada bahan dan mutu kerja, tetapi bukan isu yang timbul daripada penggunaan yang tidak betul, termasuk pengecasan berlebihan bateri.

Soalan Lazim

S: Bilakah saya perlu menggantikan bateri skuter?

J: Gantikan bateri skuter elektrik anda apabila ia tidak lagi dihidupkan atau dicas. Jika bateri juga mengalami kerosakan fizikal, seperti terbakar atau litar pintas, tukarkannya dengan segera untuk mengelakkan masalah lanjut dengan e-skuter anda.

S: Berapa lama bateri skuter elektrik biasanya bertahan?

J: Hayat bateri skuter elektrik anda bergantung pada dua faktor utama:
Spesifikasi bateri (V, Ah, Wh)
Cara pengguna mengendalikan dan menyelenggara kenderaan
Kebanyakan bateri skuter elektrik menawarkan 300 hingga 500 kitaran pengecasan. Anda akan dapat menempuh sekurang-kurangnya 3,000 hingga 10,000 batu dengan kapasiti ini. Sebaik sahaja skuter anda melepasi tanda ini, anda akan melihat penurunan ketara dalam kelajuan dan perbatuan. Pek bateri berkualiti baik yang diselenggara dengan betul harus berjalan lancar selama satu hingga tiga tahun.

S: Apakah kitaran cas, dan bagaimana ia mempengaruhi prestasi bateri?

A: Kitaran pengecasan ialah proses menghabiskan dan mengecas semula bateri sepenuhnya. Setiap pek bateri mempunyai had tetap kitaran pengecasan (300-500). Hayat bateri anda akan mula berkurangan secara beransur-ansur sebaik sahaja anda melepasi tanda ini. Waktu pengecasan yang lebih lama juga tidak akan membantu menyelesaikan masalah ini. Semakin banyak kitaran cas yang anda gunakan, semakin rendah kapasiti bateri anda. Anda harus mempertimbangkan untuk mendapatkan penggantian bateri sebaik sahaja perkara ini berlaku.

S: Di manakah saya boleh mencari bateri gantian untuk jenama skuter khusus saya?

J: Cara yang paling boleh dipercayai untuk memilih bateri gantian yang betul untuk skuter anda adalah dengan berunding dengan peruncit atau pengilang yang sah. Mereka akan mengetahui spesifikasi bateri tepat yang anda perlukan.

S: Bagaimanakah saya boleh meningkatkan jangka hayat bateri skuter elektrik saya?

A: Cas pada masa yang betul
Elakkan keadaan yang melampau
Kurangkan berat badan berlebihan
Periksa tekanan tayar
Elakkan rupa bumi yang kasar
Gaya tunggangan yang lancar

S: Apakah jenis bateri yang perlu saya beli?

J: Selain daripada membeli bateri yang menawarkan lebih banyak jus, terdapat juga jenis bateri yang perlu dipertimbangkan. Jika skuter anda pada masa ini mempunyai bateri asid plumbum tradisional, anda mungkin mendapati bahawa menaik taraf kepada bateri litium atau bateri VRLA bertutup moden boleh memberi kesan besar pada prestasi. Bateri ini bukan sahaja lebih ringan, tetapi ia juga mengecas lebih cepat, mengambil lebih sedikit ruang, malah mungkin mempunyai keupayaan untuk meningkatkan kelajuan skuter anda dengan sedikit. Tambahan pula, ia memerlukan kurang penyelenggaraan berbanding bateri asid plumbum biasa, dan ia cenderung mempunyai jangka hayat yang berpanjangan.

S: Bolehkah skuter berjalan tanpa bateri?

J: Secara umumnya, kebanyakan skuter boleh dimulakan tanpa bateri jika mereka mempunyai mekanisme pemula manual. Ini kerana bateri digunakan terutamanya untuk menggerakkan komponen elektrik skuter, seperti lampu dan isyarat membelok, tetapi bukan enjin itu sendiri.

S: Adakah Skuter Elektrik Dengan Bateri Litium-Ion Mempunyai Jangka Hayat Lebih Lama?

J: Bateri litium-ion berkuasa untuk kebanyakan peminat skuter elektrik yang mementingkan prestasi, mesra alam dan mendapat hasil yang terbaik. Bateri ini tahan lebih lama, kurang berat dan kuasa skuter lebih baik daripada pesaingnya. Selain itu, mengecasnya adalah mudah.

S: Berapa kali anda boleh mengecas bateri skuter elektrik?

J: Skuter elektrik boleh melalui antara 300 hingga 500 kitaran pengecasan sebelum mula kehilangan kapasiti bateri.

S: Bagaimanakah anda boleh memaksimumkan hayat bateri skuter elektrik?

J: Anda boleh memanjangkan hayat bateri dengan menyimpan skuter yang dicas hingga 50%, mengecasnya dengan kadar C di bawah 1, dan tidak mengendalikan skuter apabila terlalu sejuk (di bawah 32 F darjah ) atau terlalu panas (di atas 114 F darjah ). Apabila menyimpan untuk jangka masa yang lama, pastikan anda mengisi bateri secara berkala. Apabila menyimpan untuk jangka masa yang sangat lama, pastikan untuk mengecasnya secara berkala supaya ia tidak disimpan dilepaskan sepenuhnya.

S: Bolehkah anda menunggang skuter elektrik apabila bateri mati?

J: Ya, anda masih boleh menunggang skuter elektrik apabila bateri habis atau mati, tetapi ia akan menjadi pengalaman yang lebih intensif buruh dan lebih perlahan.

S: Apakah jenis bateri skuter yang berbeza?

J: Jenis bateri yang paling biasa digunakan dalam skuter ialah asid plumbum, litium-ion dan hidrida logam nikel.
Bateri asid plumbum ialah jenis bateri tertua yang digunakan dalam skuter elektronik di India. Mereka berat dan mungkin lebih cekap, tetapi ia juga yang paling murah.
Bateri litium-ion jauh lebih ringan dan lebih cekap daripada bateri asid plumbum tetapi juga lebih mahal.
Bateri hidrida logam nikel adalah serupa dengan bateri litium-ion dari segi berat dan kecekapan.

S: Mengapa anda perlu menukar bateri?

J: Lama kelamaan, bateri dalam e-skuter anda akan kehilangan keupayaannya untuk menahan pengecasan. Apabila ini berlaku, anda perlu menggantikan bateri. Bergantung pada kekerapan anda menggunakan e-skuter anda dan sejauh mana anda menyelenggaranya, bateri mungkin bertahan selama beberapa tahun.

S: Apakah tanda-tanda kerosakan bateri skuter?

J: Beberapa tanda menunjukkan sudah tiba masanya untuk menggantikan bateri dalam e-skuter anda. Jika anda perasan bahawa skuter mengambil masa yang lebih lama untuk mencapai cas penuh atau jika ia tidak mempunyai julat yang sama seperti dahulu, ini adalah petunjuk munasabah bahawa bateri perlu diganti. Selain itu, jika skuter tidak berjalan lancar seperti semasa ia baharu, ini juga boleh menjadi tanda bateri lemah.

S: Bagaimana untuk menggantikan bateri skuter?

A: Pertama, keluarkan bateri daripada skuter. Ia biasanya dilakukan dengan membuka skru bolt yang menahannya di tempatnya.
Sebaik sahaja bateri dikeluarkan, lihat pada terminal. Anda perlu membersihkannya sebelum meneruskan lebih jauh.
Langkah seterusnya ialah memasang bateri baharu. Pastikan terminal dijajarkan dengan betul sebelum memasangnya.
Akhir sekali, gantikan penutup (jika ada) dan skru semula ke tempatnya.

Sebagai salah satu pengeluar dan pembekal bateri skuter paling profesional di China, kami ditonjolkan oleh produk berkualiti dan harga yang rendah. Sila yakin untuk membeli bateri skuter diskaun dalam stok di sini dan dapatkan senarai harga dari kilang kami. Juga, perkhidmatan tersuai disediakan.